Gracias al periodo vacacional, la terminal aérea mantiene buen flujo de personas
El aeropuerto internacional de Mérida inició el año con una operación sostenida y altos niveles de ocupación en vuelos nacionales e internacionales. En este En Charla Con… Óscar Carrillo Maldonado, administrador de la terminal aérea, señaló que la movilidad de pasajeros se mantiene constante, sin una baja estacional marcada, y que diciembre de 2025 cerró como el mes con mayor afluencia en la historia.
De igual manera, nos pláticó sobre si el aeropuerto ha recibido indicaciones o permisos respecto a los sobrevuelos de aeronaves estadounidenses cerca de las costas y nos explica un poco al respecto.
¿Cómo se encuentra el movimiento de salidas y llegadas en el aeropuerto?
La verdad es que ya no se perciben temporadas altas y bajas de manera muy marcada. Hay un movimiento permanente de personas viajeras. Cerramos 2025 con tres millones 952 mil pasajeros y pasajeras atendidos entre llegadas y salidas, y diciembre fue el mes con mayor número de usuarios y usuarias en la historia del aeropuerto.
¿Qué crecimiento representó esa cifra respecto al año anterior?
Significó un incremento del 6.35% en comparación con 2024. Además, enero de 2026 todavía mantiene un flujo elevado por el periodo vacacional extendido.
¿Cuál es el nivel de ocupación actual en los vuelos?
En este momento los vuelos se encuentran con una ocupación de entre 80 y 85 por ciento, lo que indica que la demanda se mantiene fuerte.
¿De dónde proviene principalmente el mayor número de personas pasajeras?
El origen con más movimiento es la Ciudad de México, porque conecta con muchos destinos del país. También son importantes Monterrey y Guadalajara. En rutas internacionales se mantienen vuelos hacia y desde Miami, Houston, Dallas, Orlando, La Habana y Toronto.
Con los recientes frentes fríos, ¿existe alguna afectación en la operación aérea?
Hasta ahora no hemos tenido repercusiones directas. Sin embargo, siempre es recomendable que las y los pasajeros estén pendientes de la información de sus aerolíneas, sobre todo en vuelos que vienen del norte del país o de Estados Unidos, donde las condiciones climáticas pueden provocar demoras o cancelaciones.
¿Podrían registrarse retrasos en los próximos días?
Es posible si los aviones provienen de zonas con nevadas o mal clima y luego continúan ruta hacia Mérida. Eso puede generar retrasos en cadena, pero por ahora no hay modificaciones oficiales en los itinerarios.
¿El aeropuerto tiene injerencia en sobrevuelos de aeronaves extranjeras?
No. Todo lo relacionado con tránsito aéreo y autorizaciones de sobrevuelo corresponde al Centro Nacional de Control de Tránsito Aéreo (Ceneam) y a la Agencia Federal de Aviación Civil (Afac). No tenemos participación ni información directa sobre ese tipo de operaciones.
Texto: Andrea Segura
Fotos: Agencias
