El Congreso del Estado de Yucatán declaró como Patrimonio Cultural las festividades de Tizimín y los Gremios de San Sebastián, además de instituir el 3 de marzo como el Día Estatal del Aviturismo, tras aprobar por unanimidad las iniciativas presentadas durante la sesión de ayer jueves.
Los legisladores abordaron primero la declaratoria relativa a los Gremios de San Sebastián, reconociendo su relevancia como una expresión identitaria vinculada a tradiciones religiosas y raíces mayas.
“Durante más de un siglo, ha sostenido con sus manos, con su fe y con su corazón una de las tradiciones más profundas y bellas de Mérida: los gremios de la Fiesta Patronal de Nuestra Señora de la Asunción, Madre de Mérida y Patrona de San Sebastián”, señaló el diputado Daniel González Quintal.
Posteriormente, se aprobó declarar como Patrimonio Cultural las festividades de Tizimín, consideradas entre las más arraigadas del estado por su antigüedad y por congregar anualmente a miles de familias.
“Hablar de las festividades en honor a los Santos Reyes de Tizimín es hablar de más de cuatro siglos de historia viva, de un sincretismo único donde los mayas y las creencias religiosas conviven, se transforman y se fortalecen”, expresó el presidente del Congreso, Wilmer Monforte Marfil.
Durante la discusión, la diputada Neyda Pat Dzul solicitó incluir también la festividad denominada Gardenia, del municipio de Ticul, propuesta que igualmente fue aprobada.
Más adelante, el pleno avaló declarar el 3 de marzo como Día Estatal del Aviturismo en Yucatán, iniciativa impulsada por la diputada panista Sayda Rodríguez Gómez, quien destacó el potencial turístico y ambiental de esta actividad.
Presentan reformas en materia de movilidad
En la misma sesión, el diputado Francisco Rosas Villavicencio, del Partido del Trabajo (PT), presentó una iniciativa de reforma integral a la Ley de Tránsito y Vialidad de Yucatán, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial y otorgar mayor certeza jurídica al sector transportista.
La propuesta contempla la eliminación de permisos costosos, la digitalización de trámites, la delimitación de responsabilidades entre conductores, propietarios, empresas y ciudadanos, así como la integración del sector transportista al Consejo Consultivo de Tránsito y Vialidad por primera vez.
Rosas Villavicencio explicó que uno de los cambios centrales se refiere a la responsabilidad proporcional entre propietarios y conductores, ya que la legislación actual hace responsables a los dueños de vehículos por infracciones cometidas por terceros.
En la nueva redacción del Artículo 40, la iniciativa establece que el responsable “será siempre el conductor que cometa la infracción; el propietario solo responderá cuando haya autorizado el uso del vehículo a una persona sin licencia o en condiciones inseguras”.
Por otro lado, la diputada Larissa Acosta Escalante, de Movimiento Ciudadano (MC), presentó una propuesta para endurecer las medidas contra padres o madres que incumplen con el pago de pensión alimenticia después de un divorcio.
Texto y foto: Alejandro Ruvalcaba
