Everardo Flores Gómez
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Tal y como vimos en las imágenes en televisión en las pasadas olimpiadas de París, el uso de la bicicleta está experimentando un resurgimiento no sólo en Europa sino a nivel global. Muchos son los países que promueven su uso como medio de transporte y México no es la excepción. Se trata de un cambio que responde a la necesidad de reducir la congestión urbana, mejorar la salud pública, y cuidar el medio ambiente.
Entre el 25 de marzo y el 8 de abril de 2022, la empresa Ipsos llevó a cabo la encuesta en línea “Cycling Across the World” en 28 países, con la participación de 20,057 adultos. En la mayoría de las naciones encuestadas, los ciudadanos abogan por dar prioridad a las bicicletas sobre los automóviles en los nuevos proyectos de infraestructura. Es destacable que un considerable 82% de los mexicanos respaldan esta idea de priorización. Sin embargo, los datos también revelan un desequilibrio en el uso de la bicicleta en el país. Mientras que el 23% de los encuestados la utiliza para ejercitarse, sólo el 9% la emplea como medio de transporte regular hacia el trabajo o la escuela. Por otro lado, un 29% la utiliza al menos una vez por semana, y una abrumadora mayoría del 68% prefiere este medio de transporte sobre los autos.
La pregunta es, ¿si la mayoría preferiría moverse en bicicleta y dar prioridad a la infraestructura ciclista, entonces por qué no lo hacen? Aparte del sesgo de contestar lo políticamente correcto en este tipo de encuestas, si nos preguntaran si preferimos la comida chatarra a la comida sana, la gran mayoría contestará comida sana, pero al ver las estadísticas veríamos que el consumo de comida chatarra es altísimo. Algo similar puede ocurrir con el uso de la bici, pero también debe señalarse que, aunque a muchos les gustaría irse a la chamba en bici aun creen que es muy peligroso hacerlo en las calles de México. En esa misma encuesta, el 68% de la población consideró que trasladarse en bicicleta de un lugar a otro en este país es demasiado peligroso.
Hace un año Céntrico y la Coalición Movilidad Segura publicaron el informe “Las 150 vías más peligrosas de México”, recopilando información entre los años 2019 y 2022. La investigación destacó que el Periférico de Mérida es la quinta vialidad más letal de México, lo que no fue del todo una sorpresa porque todos los días vemos siniestros viales en dicha arteria, pero ciertamente no esperábamos que estuviera en los primeros cinco lugares del país.
Puede parecer irresponsable, necio o hasta esquizofrénico alentar a las personas a moverse en bicicleta mientras se muestra lo peligroso que puede ser. Pienso que lo importante es no tener miedo, saber que salir a andar en bici no es un juego, que debemos seguir las reglas de tránsito, manejar a la defensiva, tener la bici en buen estado y usar luces y reflejantes. La recompensa es altísima. Si más personas descubrieran la felicidad que produce moverse en bici seríamos una mejor nación. Viva México en bicicleta.
